El aparatoso accidente sufrido por el crucero Mein Schiff 3 en el puerto alemán de Bremerhaven ha dado un giro judicial de gran relevancia para la industria marítima.
Las autoridades policiales de Alemania han iniciado una investigación formal contra el capitán de la embarcación de pasajeros de TUI Cruises.
La investigación busca determinar si el mando del buque incurrió en un incumplimiento de su deber de cuidado durante las maniobras de desatraque registradas el pasado domingo.
Durante la maniobra, una potente ráfaga de viento empujó la enorme nave de 3,300 ocupantes contra dos buques portacontenedores amarrados en el puerto.
El impacto generó pérdidas materiales evaluadas en millones de euros y forzó la cancelación definitiva de su itinerario por las Islas Canarias.
La policía abre expediente administrativo contra el capitán
Representantes de las fuerzas de seguridad confirmaron que se han iniciado procedimientos por infracción administrativa en contra del capitán de la nave.
Una vocera policial explicó que los peritos e investigadores se encuentran analizando si existió una falta a la diligencia debida en la conducción del crucero.
Por el momento, las autoridades no han revelado detalles específicos sobre la naturaleza exacta de la presunta falta.
Tampoco se ha establecido de manera definitiva la responsabilidad legal directa del capitán en el desarrollo del accidente.
El caso cobró notoriedad pública tras los primeros reportes difundidos por la cadena alemana de radiodifusión RTL.
Como medida cautelar inmediata, las autoridades han prohibido la salida del puerto de Bremerhaven a las tres embarcaciones involucradas en la colisión.
Una fuerte ráfaga de viento y un choque inevitable
De acuerdo con los informes emitidos por la policía, una repentina y violenta ráfaga de viento desvió al Mein Schiff 3 de su trayectoria.
El fenómeno meteorológico empujó al crucero directamente hacia el muro del puerto, donde se encontraban atracados los dos buques cargueros.
Un video grabado por testigos a bordo y verificado por la agencia de noticias alemana dpa muestra el momento de la salida bajo aguas agitadas.
En las imágenes se observa cómo la embarcación de pasaje navega asistida por remolcadores mientras se aproxima peligrosamente a uno de los mercantes.
En la grabación se escucha a una mujer comentar con preocupación: “Creo que eso es todo para el viaje”.
Poco después del contacto, el Mein Schiff 3 tuvo que abortar la maniobra de zarpe y regresar escoltado a la terminal de cruceros.
Daños estructurales severos evaluados en millones de euros
La colisión provocó destrozos de consideración tanto en la estructura del crucero como en las dos naves de transporte de contenedores.
La policía precisó que uno de los buques mercantes sufrió daños de extrema gravedad, mientras que el segundo registró afectaciones menores.
El portacontenedores más afectado presentó un desgarro de varios metros de longitud a lo largo de su costado de babor.
Además, las guías internas que sujetan los contenedores a bordo quedaron severamente deformadas por la fuerza del choque.
Por su parte, el Mein Schiff 3 resultó con partes clave afectadas, mostrando varios de sus botes salvavidas aplastados por el impacto.
La policía calcula que los daños a la propiedad ascienden a varios millones de euros en reparaciones técnicas.
A pesar de la magnitud del impacto, los destrozos se localizaron varios metros por encima de la línea de flotación.
Esta altura evitó la entrada de agua en los cascos de las naves, descartando cualquier riesgo de hundimiento o vía de agua.
Afortunadamente, no se reportaron personas lesionadas entre los pasajeros ni entre los miembros de la tripulación de ninguno de los tres barcos.
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La compañía TUI Cruises confirmó que la travesía programada no podrá realizarse debido a que el barco requiere trabajos urgentes en dique seco.
La naviera detalló que al momento del accidente se encontraban a bordo 2,428 pasajeros y 922 miembros de la tripulación.
La suspensión del viaje dejó frustradas las vacaciones de miles de turistas que ya se encontraban listos para la travesía de tres semanas.
Actualmente, el crucero y los dos buques cargueros permanecen inmovilizados en las instalaciones portuarias de Bremerhaven.
La policía de protección del agua no ha especificado la fecha en que se otorgará el permiso de salida a las embarcaciones.
Mientras tanto, la investigación sobre las decisiones del capitán del Mein Schiff 3 continúa su curso para deslindar responsabilidades legales.
